2019年3月22日,独立自主wretch依照数家新闻报道媒体均已报导的创作创作车“电动汽车之家欲下调2019本年度中介费,导致数家电动汽车厂家集团明确提出反对意见建议”事后发表了一则试题为《电动汽车新零售“一竿子”打茹基夫上架下“脱节”,该者该自主电动汽车之家该慌了—电动汽车新零售新评析新检视(四)》的诉讼审败诉教音乐创作者该文。

关上金沙新闻报道,案汽查阅更多高画质相片蔗茅一则主观报导的家告音乐创作者该文,电动汽车之家却指出独立自主wretch侵权行为在2019年5月31日,侵权电动汽车之家以“互联网侵权行为职责纷争”为由将独立自主wretch告到了高等法院,网站文则文引并要求索赔100万元!创作创作车2021年3月8日,该者该自主北京互联网高等法院就该案作出二审判决,诉讼审败诉教否决电动汽车之家明确提出的案汽全部诉请,独立自主wretch二审败诉。家告

既为历史事实,侵权除此外报导?网站文则文引如果从网路上展开搜寻,依然可以看到2019年电动汽车之家欲下调本年度中介费的报导主观来说,整件事本身只是一个该事件罢了即便每晚电动汽车业要发生很多事,做为新闻报道媒体,报导的文本不可能全篇该文都是“生机勃勃”。
依照了解,此该事件经数家新闻报道媒体报导后,专业委员会、电动汽车之家、每家相关机构就该事件展开了商谈,并以求解决,该该事件也逐渐踏入人们的视野

本栏指出,做为行业新闻报道媒体,展开主观报导无可非议然而,电动汽车之家却特异性的特别针对数家报导只道该事件的新闻报道媒体展开民事诉讼,不由得会让人心碎,报导该事件的新闻报道媒体这么多,为什么还要特异性的民事诉讼?其中原因还请各位自行脑补再者说,这个事既然是历史事实,除此外报导?。

知名新闻报道媒体,更应起到榜样作用电动汽车产业做为中国国民经济重要的支柱产业之一,需要的是众人拾柴电动汽车之家做为业内知名新闻报道媒体,理应携手其他新闻报道媒体一同推动产业发展,为行业发声,起到知名新闻报道媒体应有的榜样和带头作用然而,电动汽车之家却因为一则历史事实报导就把其他新闻报道媒体告到高等法院,这种“维权”的方式是否合适,有待商榷。

试问:难道大家坐下来沟通不好吗?一定要采取毫无回旋余地的方式,真的有必要吗?